洞口| 平昌| 申扎| 太原| 永兴| 宜宾县| 河曲| 新青| 达拉特旗| 北宁| 鄂尔多斯| 科尔沁左翼后旗| 志丹| 萨嘎| 来凤| 道孚| 启东| 青川| 张家口| 新竹县| 台中县| 高淳| 原阳| 祁东| 察雅| 黄岩| 碌曲| 西畴| 正蓝旗| 饶阳| 西充| 内乡| 卢氏| 濠江| 峡江| 高阳| 武威| 中江| 泰安| 太康| 沭阳| 连云港| 安阳| 丹东| 台安| 巨鹿| 曲江| 宜黄| 崇礼| 云林| 蔚县| 武鸣| 沅陵| 寿宁| 宜良| 福山| 庆元| 武清| 乌什| 兴平| 四川| 石渠| 久治| 长安| 南浔| 宁武| 乌兰| 山海关| 龙凤| 千阳| 科尔沁右翼前旗| 台江| 林甸| 蓝田| 扎赉特旗| 临清| 于田| 海口| 西林| 正安| 芷江| 仙桃| 神农顶| 邵阳县| 刚察| 石嘴山| 庆元| 德保| 海城| 海盐| 望江| 迭部| 安仁| 本溪市| 黑山| 鹿泉| 泗水| 易县| 沧源| 天山天池| 明水| 涿鹿| 进贤| 耿马| 安龙| 上海| 长子| 新青| 昌平| 墨脱| 东丰| 昌乐| 临桂| 肇庆| 威远| 高阳| 仁寿| 剑川| 莱阳| 灵山| 南昌市| 依安| 华山| 互助| 万盛| 松阳| 城阳| 康保| 烟台| 林甸| 梁平| 光山| 大丰| 新丰| 武清| 和龙| 高明| 曲阳| 宣城| 辽阳县| 东乌珠穆沁旗| 博乐| 中阳| 永济| 紫阳| 卢氏| 化德| 白水| 夹江| 舒兰| 铜梁| 平顶山| 赤城| 孝感| 潜江| 石城| 薛城| 瑞安| 阿克苏| 曲松| 沁阳| 东西湖| 绵竹| 酒泉| 德格| 珊瑚岛| 花垣| 石首| 长岭| 封开| 会理| 郁南| 铜陵市| 武平| 澎湖| 牙克石| 大同区| 邵武| 察哈尔右翼前旗| 双流| 即墨| 大悟| 瓦房店| 朝阳县| 兴安| 仁化| 乐安| 唐山| 瓯海| 五家渠| 高要| 鄂托克前旗| 高平| 道县| 漳州| 石景山| 望谟| 长清| 建始| 四川| 新蔡| 巴中| 周村| 盐城| 栖霞| 姜堰| 迭部| 仁化| 白朗| 稷山| 台湾| 乌拉特中旗| 志丹| 庄河| 环县| 宜昌| 金沙| 宜州| 江口| 莆田| 新化| 宝兴| 赤城| 白山| 拜泉| 台东| 冕宁| 梓潼| 平南| 息县| 白水| 砀山| 杜集| 沧县| 含山| 道真| 新野| 临淄| 章丘| 监利| 上饶县| 大英| 达县| 大荔| 昭觉| 容县| 靖安| 枣阳| 江门| 威信| 白朗| 定安| 葫芦岛| 顺昌| 青田| 潞西| 定安| 新龙| 蠡县| 天池| 昌宁| 景宁| 德江| 湘乡|

为什么买彩票暂停销售:

2018-11-14 19:36 来源:39健康网

  为什么买彩票暂停销售:

  中央经济工作会议强调:“推动高质量发展,是保持经济持续健康发展的必然要求,是适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求,是遵循经济规律发展的必然要求。中国共产党新闻网北京3月23日电 (记者李源)陕西省纪委监委网站近日发布三名干部因涉嫌严重违纪被查处的消息,具体内容如下:渭南市邮政管理局党组书记、原局长邵凯接受审查渭南市邮政管理局党组书记、原局长邵凯严重违纪,被撤销局长职务,降为副主任科员,目前正在接受市纪委纪律审查。

曾几何时,与国际规则接轨、按国际惯例办事成为社会上的流行语。就这样,村容村貌开始一天天整洁起来。

  为进一步推动全面从严治党向基层延伸,促进基层党组织建设全面进步、全面过硬,按照海淀区委关于做好年度基层党建述职评议考核工作的有关要求,3月13、14日,海淀园工委组织召开了2017年基层党组织书记集中述职评议考核工作会。”  村里九成土地都是低丘缓坡,过去村民说,穷就穷在地不好,但换个思路一看,这是发展家庭农场得天独厚的优势。

  今年继续办好城镇棚户区改造、助残扶贫康复、基层医疗服务能力提升、农村边远地区中小学温暖工程等10件实事。  经查,张金华在任望江县委常委、副县长、副书记、县长、县委书记期间,严重违反廉洁纪律,收受礼品、礼金;利用职务上的便利为他人谋取利益,收受他人财物,涉嫌受贿犯罪。

”记者从皋兰县盐池村一位村干部的口中获得“斩钉截铁”的回复。

  关于住房、教育、收入、养老、环境等话题,你最关心哪一项?你对家乡发展有什么意见和建议?在新的一年里你有什么期待和心愿?即日起,全国网友都可以通过人民网“省里开两会了,我给书记省长捎句话”活动,向家乡领导干部说出自己对日常生活、公共政策、建设规划等的看法和建议。

  立足创新驱动发展,布局前沿科技制高点,着力培育新动能,推动增长动力从主要依靠生产要素投入为主转向创新驱动为主。同时,坚持举一反三,注意从具体留言中梳理普遍性问题,建立台账、盯住整改,有力推动了全省改革发展各项工作。

  再比如,针对缺乏配套养老设施用地、用房的老旧社区,政府可以出资或向社会募资,从居民手中购买一些住宅,改造成“老年活动室”。

  经过实地勘察,事发地段是市、区两级共管区域,需协同作战解决问题。  中国共产党新闻网北京3月23日电 (记者李源)据安徽省纪委监委网站消息,日前,经中共安庆市委批准,安庆市纪委对安庆市委宣传部原常务副部长张金华严重违纪问题进行了立案审查。

  眼看就到了春节,市民和商户还因下水道不通而堵心,怎能让市民过上一个欢乐祥和的春节?对此,陶青松当即批示:前进办事处调查核实,区委督查室跟踪督办,要求第一时间回应民声,解决好群众诉求问题。

  三是更加重视提高质量效益。

  全国31省区市将陆续进入“两会时间”。今年是贯彻党的十九大精神的开局之年,也是改革开放40周年,如何把两会精神贯彻落实到位、抓住时代机遇乘势而上,事关党的十九大擘划的宏伟蓝图能否如期实现。

  

  为什么买彩票暂停销售:

 
责编:
当前位置:山西省公安厅交通管理局-山西公安交警网 > 交管资讯 > 调查与研究
更多

运城车检:“放开经济”的成功样本
来源: 山西车管    发布时间: 2018-11-14 17:15:16    您是第0位浏览者

春节前,河南省商丘市梁园区前进街道铭典二街群众一颗悬着的心终于落了地,原来污水外冒的问题得到了彻底解决。

?

前两天,在一家媒体工作的小卫在朋友圈发感慨:“在这检车价格优惠,一杯咖啡功夫就搞定,体验了才有发言权……”

而就在几年前,车检还是令很多车主头疼的事情,掏钱找车托、四处托关系,只为少跑几趟路、快点办完事。

两者区别,外在的表现是不同的服务水平和办事体验,而本质,却是不同的制度创新和成本效益配置水平。市场的交给市场,社会的还给社会,车检体验的变化,就是发生在我们身边生动的“放开经济”成功样本。

“交钥匙”车检

在小卫发朋友圈之前,记者刚刚在市区一家机动车检测站检完车,对其经历感同身受。

进入检测站,在一个窗口交清费用,把车钥匙、保险单、行驶证一并交给客服人员,然后就是坐到大厅的椅子上等了,客服人员还会送来免费的咖啡。等到检测全部完毕,客服人员送上车钥匙、贴花等物,车主就可以开车离开了。

这种被称为“交钥匙”式的车检服务,让不少车主深感满意,特别是对以前车检流程印象“深刻”的车主,更能体会到进步的价值。

想起几年前车检的时候,满大院的车排成长长的队,车主们一个个在车上一截儿一截儿地往前挪,还得时刻提防不守规则车主的突然加塞。虽然边上也有工作人员在维持秩序,但过长的等候队伍,让维持秩序也成为一种可以寻租的特权,一些车主给工作人员塞上一盒烟,便可以获得加塞的特权。当然,工作人员不会将你插入队伍,睁只眼闭只眼允许你加塞,但能不能成功就全靠加塞者的车技和勇气了。不难相象,加塞过程中,车辆剐蹭现象屡见不鲜,口角不断、场面混乱。

现在的运城市八达服务公司在禹都的机动车检测站,就是原来的老车检中心。在很长一个时期内,它是全运城唯一的机动车检测站,全市的车辆都要在此办理相关业务。独此一家的红火程度,用一句话可以形容:“有时候排3天队都不一定能排到跟前。”

排了一天队排不到跟前,第二天就得继续排。想办得更快?不少车主选择多掏几十块钱去找“熟悉业务”的车托帮忙。这种需求的旺盛程度,催生了检测站门内门外如过江之鲫的车托。车托队伍的壮观,甚至达到在检测站外的街道上分批拦车,即使拦不住也会边跟车跑边敲玻璃揽客的程度。

因为职业的原因,记者近几年也曾多次关注车托问题,也与相关部门领导多次探讨过。其间,相关部门也费了很大的劲,无数次对车托进行打击和整治,但结果却总是差强人意。其实,车托问题,表现在办事大厅门外,病根却在办事大厅门内,要彻底解决车托问题,根本之策在于提高服务供给和优化服务体验。

知道原因与达到目标,是两个截然不同的课题。当如今车检简化成了“交钥匙”这样的难度,进门所需材料一站式提供后就开始进入检测站的内部循环,从不同的窗口间奔走辛劳中解脱出来的车主,有座坐,还有饮品喝,有了这样的办事体验,谁还会费事费钱去找车托呢?果不其然,如今在检测站内外,往日被视为顽疾的车托,几乎难见踪迹。

艰难的“革命”

车检业务向社会放开后,很快北郊的车检中心投入运营。以后的数年间,运城的检测站越来越多,目前仅运城中心城区就有9家,而在各个县市,几乎每个县都有不止一家的检测站。

车检业务放开之后,老车检中心经营不仅不复以前荣光,而且越来越困难。一方面是车管所搬到北郊之后,很多人以为车检中心也搬到了北郊,办理业务的车辆明显减少;另一方面,则是长久以来形成的思维惯性、服务理念和态度,当人们发现还可以有另外的选择时,便毫不犹豫地用脚投票,弃之而去。

在成熟的市场经济环境中,最大的优点就是保障消费者用脚投票的权利。消费者的这项权利,给了服务提供方巨大的压力。在最困难的时候,八达服务公司的员工工资发放都很困难。不在竞争中活着,就会在竞争中淘汰。公司天天开会培训,提升员工的素质和服务意识,只要有客户投诉,不仅相关人员要受到处分,而且整个团队的绩效都会受到影响;为了优化群众的办事体验,所有的工位集中到了里间,在大厅设置数排座椅供办事群众休息,还免费提供咖啡等饮品;增加了引车员,并拓展了引车员的服务范围,由引车员提供全程检测服务……

“现在竞争如此激烈,谁让客户感到不方便,谁就会失去客户,谁就会在市场中无法生存。”八达服务公司工作人员郭文静说。

但是,服务水平特别是服务理念和意识的升级,都是一个逐渐的过程。随着老员工因为年龄原因慢慢退出,一批批具有较高学历和素质的新员工的补充,八达公司终于完成了“脱胎换骨”。

原来公司有4个客服人员,现在又增加了3个;在内部培训中,工作人员说话的音量和手势的幅度,都有要求,不能让车主感到不舒服;车主有事的话,可以把材料及车钥匙交给客服然后去忙自己的,车检完后客服会打电话让其取车。除了车检效率提高外,车主的车检成本也在降低。以小型车为例,原来是每辆400元,后来降到了300元,今年国庆节前公司推出团检活动,凑够20辆车可低至200元。而节后,价格直接降低到了200元。而据了解,临猗一家新开的机动车检测站,为了招徕顾客,车检费用一度降到了100元。

比原来干得更多、更辛苦,但却没了原先的优越感。转变很艰难,但市场铁的法则,只会教会适应它的人。适应规则的人越来越好,不适应规则的举步维艰、陷入困境。在市场的推动下,前行者越走越快,抢占有利时机,不断提升服务水平,吸引更多的客户。同时,也给竞争者垒起越来越高的竞争门槛。

当后进者还在准备打价格战的时候,先行者已经意识到车检是一个频次比较低的“消费”,一般一年或两年一次,降低几十元钱打价格战的空间越来越低,而且以现在的消费水平,车主对价格也越来越不敏感。为此,在价格上做文章,越来越没有提高服务体验的吸引力更直接、更有效。

现在的车检,一切都指向越来越以车主为中心,指向体验越来越好和效率越来越高。手续、车况正常的话,小型车一个小时之内就可以完成全部检测。

可喜的是,这不是一家检测站的个体性突进,而是整个行业的齐头并进。

9月1日之后,新的便民措施开始实行。原先各个检测站先将数据上传给车管所,由其审核完才能打印贴花,限于人力,很多时候都是早上上传下午领花,下午上传就只能第二天领花了,现在改成了“事后召回制”,由检测站先打花,如果审核后发现有问题,再由检测站负责召回车辆重新检测消除问题。因为检出问题的毕竟是少数,如此就方便了大多数的车主。

改革日日推进,但面对车主的需求依然还有距离。因为网络原因,现在检测站都是周末双休不营业,这对一些双职工家庭的车主有着不小的影响,采访中不少车主都希望在这方面能继续改进。

改革,更大程度上是一种自我革命,它不仅需要为民请命的担当,更需要日日推进的恒心。

“放开”的经验

现在回头来看机动车检测这一问题的解决,无外乎进行机制创新、破解供求矛盾这一规律。

以前车辆检测难,最大的矛盾就是检测能力的供给不足。一切看上去是制度的、程序的、管理的,甚至是服务态度上的问题,归根结底都是供给与需求之间的差距,都是求严重大于供的矛盾。

根据市场法则,当供不应求时必将提高价格,引来更多的资源投入,从而提高供应、降低平均价格。但在机动车检测改革之前,这项服务并没有放开,市场之手无法起作用。更重要的是,只此一家、别无分店的经营状况,使供应方处于绝对的优势,客观上扼杀了优化办事程序、提高服务质量的内在积极性。

一方面,检测服务整体上的供应不足,特别是优质服务的严重短缺;另一方面,消费者对于优质服务的需求越来越强劲。为了节约时间、提高效率,不少车主不得不作出“比较不坏”的选择,比如额外增加经济成本去找车托。

有需求必然就会有供应,如果车主们对优质服务的需求得不到充分满足,那么不管采取怎样的严管或严打,车托现象都无法绝迹。

车辆检测服务的放开,首先是增加了车检服务的整体供给量,“政策之手”实施制度创新,新的运行环境让“市场之手”主导供求变化,从而推进更多的社会资源进入车检市场,经过不同市场主体成本与效益之间的博弈,最终实现检车服务的供求新平衡。

在这个由市场法则主导的再平衡过程中,不仅调整着供求总量的变化,更推动着优质服务供应量的增加。市场竞争中,消费者重新拥有自主选择的权利,那优质服务的提供方就可以在竞争中拥有消费者,获得生存和发展的机会,而失败方则会被无情地淘汰。

当优质服务的水平提高到社会平均水平,能够充分满足车主们需求的时候,车主对车托的需求就会逐渐萎缩直至最终消失,没有需求,自然就会没有供应。所以说,在检测站,最终让车托销声匿迹的,不是尽职敬业的保安,而是每一个脸上带笑、脚下生风的工作人员,是良好的服务态度以及背后那高效运转的“内循环”。

当消费者成为主导时,那一切服务意识不强、管理效率低下、服务流程繁琐、消费体验不佳等等问题,都会成为企业最先下手、最希望改正的目标。这就从根本上给了企业提供优质服务、推进自我优化、加速自我成长的内生动力,这也就是检测放开前“车一多,态度就恶劣”与放开后“车越多,员工越兴奋,眼中越有光”两者差异的本质原因。

进行制度创新,让市场的归市场、社会的给社会,通过市场竞争,赋予服务供应方应有的活力——这就是车检服务社会化的内在逻辑。从这个意义上讲,车检,完成可以称得上是一个“放开经济”的成功样本。将这个经验推广复制,通过市场竞争之手、制度创新之手的互舞,必然能解决一个个社会管理难题,让百姓的满意度越来越高,让社会的运行成本越来越低。


相关文章

意见反馈
我们倾听你的声音
提 交内容不能为空!
楂林工业园 张庄集村委会 石狮市影剧院 镐京北 寨科乡
浪珠乡 中南街道 岭岐 蔚县 排沙市场